Sledujte na těchto platformách
Nejdelší varianta XL vedla z Bari až do Torbole u Lago di Garda. Měřila 1 650 kilometrů, nabídla přibližně 29 000 výškových metrů a protáhla jezdce přes 11 italských regionů. Jak sami v podcastu glosují, označení XL skoro působilo, jako by si člověk vybíral velikost trička. Ve skutečnosti šlo o pořádnou porci kilometrů, převýšení a zážitků.
Co je Italy Divide a proč se jede jinak než běžný závod
Italy Divide patří mezi nejvýraznější evropské bikepackingové akce. Nejde o klasický závod se zázemím, servisní podporou a občerstvovacími stanicemi. Jezdec si veze vlastní výbavu, sám řeší jídlo, spaní, navigaci, technické potíže i momenty, kdy tělo a hlava začnou protestovat.
Desátý ročník nabídl tři varianty tras. Nejdelší XL startovala v Bari a vedla až do Torbole u Lago di Garda. Vedle ní byla vypsaná také kratší Classic z Neapole a Original z Říma. Společným bodem všech tras byl cíl u Gardy.
V podcastu zazní, že právě Itálie dělá tenhle závod jiný. Dobrá káva, jídlo, bary, restaurace, města po cestě a atmosféra, která tvrdý bikepacking občas nečekaně přepne skoro do dovolenkového režimu. Chvíli člověk jede promoklý a zmrzlý, chvíli sedí u oběda s Aperolem a na pár minut zapomene, že ho po jídle čekají další hodiny v sedle.
Bari, Torbole a šestidenní vítěz z Česka
Plán byl zvládnout Italy Divide za osm dní. Startovalo se ve čtvrtek ráno a ideální scénář počítal s dojezdem další čtvrtek večer. Nakonec dorazili v pátek odpoledne. Tedy později, než původně plánovali, pořád ale v čase, který na trase dlouhé 1 650 kilometrů budí respekt.
Právě tady dostává jejich výkon důležitý kontext. Letošní vítěz nejdelší XL trasy, český ultracyklista Štěpán Stránský alias Wolfman, zvládl stejnou porci za šest dní. Takový čas ukazuje, jak vysoko byla výkonnostní laťka. Výkon Kuby Holce a Kuby Rydvala při délce trasy, převýšení, počasí a minimu spánku působí pořád velmi obdivuhodně.
Déšť, kopce, startovní problémy a Aperol po obědě
Na otázku, jestli je horší délka, nebo výškové metry, označuje Kuba Holec za největší problém počasí. Noční teploty kolem nuly, déšť a promoklé oblečení dokážou z krásné italské trasy udělat tvrdý test odolnosti.
Oba Kubové se zároveň označují za specialisty na starty. V minulosti řešili upadlý ventilek nebo brašnu, letos proto dorazili raději o den dřív. Start se opravdu povedl. Přibližně na dva kilometry. Pak Kubovi Rydvalovi začal vypadávat bidon a Kuba Holec brzy zjistil, že jeho širší pláště mají v bahně až příliš těsný vztah k rámu kola. Na cestu si navíc poprvé vezli spacák a karimatku, takže část nocí strávili venku.
Zajímavý byl i kontrast v přístupu k výživě. Zatímco vítěz Štěpán Stránský absolvoval před závodem jedenáctidenní půst, oba naši závodníci spoléhali spíš na cukry, sladkosti a průběžné zastávky na jídlo po italských kavárnách a restauracích.
Když společným soupeřem není jezdec vedle vás, nýbrž trasa
Jedna z nejsilnějších linek rozhovoru je společná jízda. V bikepackingu není samozřejmé absolvovat tak dlouhou trasu ve dvojici od startu až do cíle. Kuba Holec a Kuba Rydval potvrzují, že jim společná cesta fungovala.
Jiří Dužár se ptá, jestli podobná akce může zničit přátelství. Oba se shodují, že spíš naopak. Dlouhá trasa ukáže, kdy má smysl mluvit, kdy mlčet a kdy dát druhému prostor.
Na Italy Divide se podle nich mezi závodníky vytváří zvláštní komunita. Technicky jde o závod, v praxi se ostatní často vnímají spíš jako lidé na stejné cestě. Společným protivníkem je trasa, počasí, únava a potřeba pokračovat.
Psi, dikobrazi a mentální reset na italský způsob
Kromě čísel, převýšení a kilometrů tvoří Italy Divide hlavně historky. V letošním ročníku k nim patřily stovky psů, čtyři divočáci a tři dikobrazi.
A právě tahle směs dělá z Italy Divide víc než sportovní výkon. Je to několik dní, kdy se svět zjednoduší na kolo, trasu, jídlo, počasí, spánek a další úsek před sebou. Kuba Holec říká, že Italy Divide je pro něj každoroční mentální reset. Týden, kdy neotevře e-mail a neřeší pracovní věci. Kuba Rydval dodává, že by si nejraději dali režim letadlo, jenže kvůli trackerům to úplně nešlo.
Možná právě proto se na Italy Divide vracejí. Kvůli několika dnům, kdy se svět zúží na trasu, kolo, jídlo, počasí, spánek a další úsek před sebou. Všechno ostatní na chvíli zmizí. A když se k tomu přidá Itálie, Aperol, déšť, promoklé oblečení a parťák, se kterým se dá mlčet i smát, vznikne příběh, který si o celý díl podcastu vyloženě říká.
Poslechněte si nový díl podcastu Za Kolem
Jak se zvládají krize, déšť, minimum spánku a jízda ve dvojici? A proč se Kuba Holec i Kuba Rydval na Italy Divide stále vracejí?
To všechno a mnoho dalších historek z letošního ročníku uslyšíte v novém dílu podcastu Za Kolem Jakuba Holce. Pusťte si celou epizodu a vydejte se spolu s oběma Kuby napříč Itálií – od Bari až k Lago di Garda.
Sledujte na těchto platformách
