Jak vybrat nejlepší osvětlení na kolo?

Na trhu je spousta možností, ve kterých se snadno ztratíte. Než si ale nějaké světlo pořídíte, je dobré si ujasnit, kde nejčastěji jezdíte a jaký styl jízdy preferujete. Právě terén a způsob používání totiž určují, jaký typ osvětlení bude pro vás ten pravý. V následujícím článku vám s výběrem světla na kolo poradíme krok za krokem.

Osvětlení kola je v České republice povinné za snížené viditelnosti – při nedodržení tak můžete od policie dostat pokutu. Kolo musí mít vepředu světlomet s bílým světlem a vzadu svítilnu s červeným světlem kombinovaným i s červenou odrazkou (také povinnou). Zároveň je potřeba, aby obě světla byla vybavená zdrojem elektrického proudu s kapacitou napájení aspoň 1,5 hodiny v kuse.

Světla na kolo se dají rozdělit do dvou základních kategorií: výkonná a bezpečnostní světla na kolo.

●     Výkonné světlo na kolo slouží k osvětlení cesty v náročném terénu, má jasnější světlo a bývá dražší. Často je také možné regulovat, jak moc bude svítit. Jde tak o pořádné světlo na kolo vhodné pro sportovní jízdu mimo město.

●     Bezpečnostní světla jsou určená hlavně k tomu, aby vás viděli ostatní účastníci provozu a zajistili jste si tak svou bezpečnost. Většinou s nimi nejde vidět na cestu, jsou nenáročná na zdroj napájení a nemusí vydávat souvislé světlo, často blikají. Proto se pro ně vžil výraz blikačky (hlavně pro ta zadní). Pokud hledáte nejlepší zadní světlo na kolo, sledujte kombinaci viditelnosti, režimu blikání a výdrže baterie.

Světla na kolo lze dále rozlišovat podle toho, jestli jsou určená dopředu (jde o čelovky, světla na řídítka nebo na helmu) či dozadu (světla na sedlovku či batoh). K osvětlení se také hodí doplňky v podobě odrazových a reflexních prvků.

Správně zvolená intenzita světla na kolo je klíčová pro vaši bezpečnost i pohodlí při jízdě. Zatímco pro večerní projížďky po osvětlených městských ulicích postačí slabší světlo, v terénu nebo na neosvětlených silnicích už potřebujete podstatně výkonnější osvětlení. V následujících řádcích se podíváme na to, jak se v nabídce zorientovat a podle čeho si správně vybrat.

Svítivost, tedy jak jasně světlo svítí, se pro osvětlení na kolo udává v lumenech. Hodnota u blikaček začíná asi na 5 a končí na 100 lumenech. Na hůře osvětlených silnicích a cyklostezkách je pro přední světlo na kolo potřeba 200–300 lumenů. V náročnějším terénu bez zdroje osvětlení byste měli vybírat světla se svítivostí od 400 lumenů, a pro jízdu v úplné tmě a složitém terénu využijí extrémní jezdci i rozpětí mezi 1200–2000 lumeny (pozor na to, že takové světlo oslňuje ostatní a nehodí se tak na silnici).

Svítivost ovlivňuje i cenu, s vyšší svítivostí musíte počítat s vyšší cenou. Takové světlo je obvykle nejen dražší, ale i těžší než to s nižší svítivostí. Pokud hledáte kvalitní světlo na kolo, sledujte nejen výkon v lumenech, ale i konstrukci a výdrž.

Tip: Hledáte nejlepší světlo na kolo pro opravdu náročné jezdce? Mrkněte na super výkonná cyklistická světla Bookman Volume! Se svítivostí 800 nebo 1500 lumenů uvidíte na cestu jako ve dne i v nejhlubší tmě.

Kromě toho, jak moc bude světlo svítit, je důležitý také tvar světelného kuželu. Úzký a dlouhý světelný kužel je ideální pro rychlou jízdu po zpevněném povrchu, jako je silnice nebo cyklostezka. Široký záběr světla oceníte při jízdě v neosvětleném terénu, tedy mimo město či v lese. Umožňuje vidět i do stran a včas tak reagovat na možný problém. Dražší modely umožňují kombinovat oba režimy. Pro ty, kdo hledají nejlepší světla na kolo, je tato kombinace ideální.

Poslední informací, které byste si při výběru světla měli všímat, je dosvit. Tedy jak daleko světelný kužel dosáhne. Pohybuje se od několika desítek až po stovky metrů, opět záleží na nejčastějším terénu a rychlosti. Například pro méně osvětlená místa a rychlou jízdu v neznámém prostředí je vhodnější větší dosvit nad 200 m, pro denní ježdění stačí 45 m a večerní potřebuje aspoň 70 m. Pokud zvažujete, jaké přední světlo na kolo zvolit, hledejte ideálně kombinaci silného dosvitu a delší výdrže.

Světla s nejmenší spotřebou energie fungují na knoflíkové baterie, které zvládnou fungovat i rok. Osvětlení na kolo s trochu vyššími nároky pro svůj provoz potřebují několik baterií typu AA nebo AAA. V tomto případě ke konci životnosti baterií světlo slábne. V průměru vydrží fungovat v desítkách hodin.

V současné době ale převládá poslední typ, dobíjecí Li-Ion baterie. Ta může být zabudovaná ve světle nebo pro větší kapacitu spojená se světlem kabelem. Tato světla na kolo se dají dobíjet buď přes speciální adaptér, nebo i přes micro USB konektor (takže můžete použít svůj notebook nebo nabíječku na mobil). V závislosti na zatížení (podle zvoleného módu, svítivosti apod.) se liší i výdrž Li-Ion baterie. Na jedno nabití zvládne několik hodin až desítek hodin v kuse, svítí ale pořád stejně a světlo je vybavené indikací potřeby dobití.

Světlo můžete vybírat také podle způsobu upevnění na kolo. Přední světla na kolo se nejčastěji upínají na řídítka, zatímco zadní cyklistická světla a blikačky se obvykle upevňují na sedlovku.

Většina běžných světel na kolo se rychle a jednoduše upevňuje pomocí silikonové gumičky, gumového očka či pomocí suchého zipu. Výkonnější světla mají obvykle závitový mechanismus, který zaručuje pevnější a stabilnější uchycení.

Některá světla se vyrábí s uchycením pro batoh nebo helmu, případně se dají uchytit i na brašnu nebo na dres. Uchycení na helmu se hodí obzvlášť v případech, když potřebujete vidět, kam jedete. Kužel světla se totiž pohybuje podle toho, kam pohnete hlavou, takže vám zajistí mnohem lepší rozhled než světlo, které „sedí” na jednom místě na řídítkách. Navíc nemusíte ztrácet čas se sundáváním světla z kola kvůli krádeži pokaždé, když od něj odejdete. Světlo umístěné mimo kolo současně zvyšuje vaši viditelnost, protože je umístěné ve větší výšce.

Tip: Před instalací předního světla na řídítka se ujistěte, zda je možné jej upevnit na tvar řídítek vašeho kola. Pozor dejte hlavně tehdy, pokud má váš stroj nějakým způsobem atypická řídítka (například aerodynamická nebo nestandardně tvarovaná).

Protože vás při jízdě na kole může kdykoli zastihnout déšť nebo můžete vjet do kaluže, jsou svítidla voděodolná. Liší se podle toho, kolik vody snesou a označují to čísla za písmeny IP. Proti stříkající vodě (jako je déšť) si vystačíte s IP44, prachu i vodě pod vysokým tlakem odolá IP55, dočasně ponořit do vody můžete svítidlo IP67 a trvale IP68.

Životnost osvětlení ovlivňuje i materiál. Nejčastěji se můžete setkat s plasty, které patří k nejlevnějším materiálům. Záleží i na provedení, ale plastová svítidla patří k těm nejméně odolným. Další možností je silikon, kdy je povrch světla většinou z jednoho kusu včetně pružného uchycení a umožňuje tak upevnění k velkému množství kol. Vybrat si můžete i kovové provedení, pro které se nejčastěji používá hliník a jeho slitiny. Protože je odolné, hodí se pro náročný terén a časté používání.

Ať už jezdíte po městě, nebo brázdíte lesní traily, kvalitní světlo na kolo je nezbytnou výbavou. Pomůže vám nejen vidět, ale hlavně být viděn a tím chránit sebe i ostatní. Při výběru zvažte, jaké světlo na kolo nejlépe odpovídá vašim potřebám, a nebojte se investovat do výkonného světla na kolo, které vás nenechá ve štychu. Správně zvolené osvětlení se vám mnohonásobně vrátí v pohodlí i bezpečí při každé jízdě za zhoršené viditelnosti.